বিশ্লেষণাত্মক প্রতিবেদন: দুবাই এয়ারশোতে তেজাস ক্র্যাশ — তদন্ত, প্রভাব ও চ্যালেঞ্জ

দুবাই এয়ারশো ২০২৫-এ ভারতের HAL তৈরি লাইট কমব্যাট বিমান তেজাস একটি প্রদর্শনী ফ্লাইট চলাকালীন বিধ্বস্ত হওয়া দুর্ঘটনায় দেশি প্রতিরক্ষণ খাত এক বড় ধাক্কা গ্রহণ করেছে। শুধু পাইলটের মৃত্যুই নয়, এই ঘটনা তেজাস প্রোগ্রামের নিরাপত্তা, ভবিষ্যৎ রপ্তানি এবং বিমান নির্দেশনা প্রোটোকল নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করেছে।

দুর্ঘটনা ও প্রাথমিক প্রতিবেদন

দুর্ঘটনাটি ২১ নভেম্বর বিকেলে, আল-মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে ঘটেছিল। ভারতীয় ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের জরুরি সেবা দল দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছায়। ভারতীয় বিমানবাহিনী (IAF) এক বিবৃতিতে জানায় যে উইং কমান্ডার নামনশ স্যল পাইলট হিসেবে এই বিমান চালাচ্ছিলেন এবং তিনি দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন।

তদন্ত-আপডেট এবং বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষণ

প্রাথমিক দৃষ্টান্ত ও ভিডিও ফুটেজ অনুযায়ী, বিমান একটি নেগেটিভ-G ম্যানিওভার চেষ্টা করছিল এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে নিচে দ্রুত নেমে যায়। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এই ধরনের ম্যানিওভারের সময় “G-force ব্ল্যাকআউট” (পাইলট অল্প সময়ের জন্য সচেতনতা হারানো) হতে পারে। এছাড়া, তদন্তকারীরা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, ইঞ্জিন পারফরম্যান্স লগ, বিমানের উড্ডয়ন তথ্য (flight-data recorder) এবং মানব-কারক (human factors) দৃষ্টিকোণ থেকে বিশ্লেষণ করবেন। দুর্ঘটনার আগে সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রকাশ ছিল এমন কিছু ভিডিও — যেগুলিতে বিমানের নিচের অংশ থেকে তরল পড়তে দেখা গিয়েছিল। IAF ও দেশের প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরো (PIB) বলেছে, এটা জ্বালানি বা তেল লিক ছিল না, বরং একটি সাধারণ কনডেনসড পানি নিষ্কাশন প্রক্রিয়া, যা হিউমিড অবস্থায় (যেমন দুবাইয়ের আর্দ্র আবহাওয়া) নিয়মিত করা হয়। যুক্ত তদন্ত হবে, যা ভারতীয় (IAF, HAL) এবং দুবাই-সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ মিলিয়ে করা হবে।

প্রভাব ও নিম্নলিখিত চ্যালেঞ্জ

নিরাপত্তা উদ্বেগ: এই দুর্ঘটনা তেজাস প্রোগ্রামের নিরাপত্তা রেকর্ডকে গুরুত্ব সহকারে প্রশ্নে ফেলে, বিশেষ করে এটি একটি আন্তর্জাতিক এয়ারশোতে প্রদর্শনরত বিমান ছিল। রপ্তানি সম্ভাবনায় প্রভাব: দুবাই এয়ারশো সাধারণত বিমানের আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের সামনে নিজের শক্তি প্রদর্শন করার সুযোগ। এই দুর্ঘটনা তেজাসের রপ্তানি আকর্ষণকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। পরবর্তী প্রদর্শনী-নীতি: ভবিষ্যতে এয়ার শোতে প্রদর্শন ফ্লাইটগুলোর জন্য অতিরিক্ত নিরাপত্তা নির্দেশিকা প্রণয়ন করা হতে পারে, যেমন বিমানের গতিবিধি সীমাবদ্ধতা, ম্যানিওভার সীমা বা পাইলট প্রশিক্ষণ পরিবর্তন। জনসাধারণ এবং কূটনৈতিক প্রতিক্রিয়া: UAE এবং ভারতের মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন হয়, কারণ দুবাইয়ের আকাশ এবং নিরাপত্তা দৃষ্টিকোণ থেকে তারা এই ঘটনার সঙ্গে সরাসরি যুক্ত।

উপসংহার

দুবাই এয়ারশোতে তেজাস বিমান বিধ্বস্ত হওয়া কেবল একটি দুঃখজনক ঘটনা নয় — এটি ভারতীয় বিমান শিল্প এবং প্রতিরক্ষা দক্ষতার জন্য একটি পরীক্ষার মুহূর্ত। আগামী COI রিপোর্টের ফলাফল অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে। সেটি শুধু দুর্ঘটনার কারণ ব্যাখ্যা করবে না, বরং ভবিষ্যতে তেজাস-প্রদর্শন ও রপ্তানি কৌশলে বড় ধরনের প্রভাব ফেলতে পারে।

Address

3721 2nd Street
Saltlake Sector V, Kolkata 700 091

Contacts

+91 98300 71925
Contract.subhendu.etv@gmail.com